Bagikan:

JAKARTA - Kendaraan listrik semakin diminati karena menawarkan pengalaman berkendara yang senyap, responsif, dan efisien. Meski demikian, kekhawatiran mengenai keterbatasan jarak tempuh masih menjadi salah satu pertimbangan bagi sebagian konsumen, terutama saat melakukan perjalanan antarkota atau melintasi rute dengan infrastruktur pengisian daya yang terbatas.

Menjawab tantangan tersebut, iCAR Indonesia membekali iCAR V27 dengan teknologi Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle). Sistem ini dirancang agar pengguna tetap dapat merasakan karakter berkendara mobil listrik, namun dengan fleksibilitas lebih untuk perjalanan jarak jauh berkat dukungan mesin pembangkit listrik.

Berbeda dari sistem hybrid konvensional, mesin 1.5L Turbo Range Extender pada iCAR V27 tidak terhubung langsung ke roda. Mesin tersebut hanya berfungsi menghasilkan energi untuk mengisi baterai, sementara seluruh tenaga penggerak tetap disalurkan oleh motor listrik.

Dengan konsep tersebut, kendaraan tetap mempertahankan karakter khas mobil listrik yang halus, responsif, dan minim suara. Product Planning Manager iCAR Indonesia Tommy Hermansyah, mengatakan Golden REEV dirancang untuk mempertahankan sensasi berkendara kendaraan listrik tanpa mengorbankan kemampuan menjelajah jarak jauh.

"Pada iCAR V27, roda selalu digerakkan oleh motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni. Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai," ujar Tommy di ICE BSD, Kamis, 30 Juli.

Melalui teknologi tersebut, iCAR V27 diklaim memiliki jarak tempuh gabungan lebih dari 1.200 kilometer berdasarkan pengujian CLTC dengan dukungan tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter. Dalam mode listrik murni, SUV ini disebut mampu menempuh sekitar 200 kilometer (CLTC), sehingga kebutuhan mobilitas harian dapat dipenuhi tanpa mengaktifkan mesin range extender.

Dari sisi pengisian daya, iCAR V27 telah mendukung teknologi DC Fast Charging yang memungkinkan baterai terisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit. Kemampuan ini memberikan keleluasaan lebih bagi pengguna ketika melakukan perjalanan jauh maupun penggunaan sehari-hari.

Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, iCAR membekali V27 dengan Advance Suspension Engineering yang menggunakan Hollow Cast Aluminum H-Arm. Komponen berbahan aluminium berongga tersebut diklaim mampu mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan, sehingga membantu meningkatkan stabilitas sekaligus kenyamanan di berbagai kondisi jalan.

Kemampuan berkendara SUV ini juga diperkuat sistem Three-Motor True Electric AWD yang terdiri dari motor generator P1 serta motor listrik di gandar depan dan belakang. Konfigurasi tersebut memungkinkan sistem penggerak empat roda tetap bekerja optimal, termasuk saat kapasitas baterai mulai berkurang.

Selain itu, iCAR V27 menyediakan sembilan pilihan mode berkendara yang meliputi ECO, Comfort, Sport, Individual, Slippery, Mud, Loose, Uneven, dan All Terrain. Beragam mode tersebut dirancang untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan kondisi jalan, mulai dari penggunaan di perkotaan hingga medan yang lebih menantang.

Kemampuan melintasi genangan juga menjadi salah satu nilai jual V27 melalui fitur Wade Mode. Saat diaktifkan, kendaraan diklaim mampu melewati genangan air hingga kedalaman 600 mm dengan sistem yang secara otomatis menyesuaikan distribusi torsi, karakter penyaluran tenaga, serta pengaturan Electronic Stability Program (ESP) guna menjaga traksi dan stabilitas.

Fitur tersebut turut didukung teknologi 540° Transparent Chassis yang memungkinkan pengemudi melihat kondisi permukaan di bawah kendaraan secara real-time, serta Automatic Braking Drying yang berfungsi mengeringkan cakram rem setelah melintasi genangan agar performa pengereman tetap optimal.

BACA JUGA:

Dari sisi performa, iCAR V27 menghasilkan tenaga gabungan hingga 335 kW atau setara 455 PS dengan torsi maksimum 505 Nm. SUV ini diklaim mampu berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam dalam waktu 5,9 detik. Performa tersebut dipadukan dengan distribusi bobot 50:50 dan sistem Electric True-AWD untuk menghadirkan pengendalian yang lebih stabil.

"Melalui kombinasi Golden REEV, Three-Motor True Electric AWD, dan berbagai mode berkendara, kami ingin menghadirkan SUV yang mampu beradaptasi dengan beragam kebutuhan pengguna Indonesia. Baik digunakan sebagai kendaraan harian maupun untuk menjelajahi rute yang lebih menantang, iCAR V27 dirancang agar tetap memberikan performa yang responsif, traksi yang optimal, dan pengalaman berkendara khas kendaraan listrik di berbagai kondisi," tambah Tommy.

iCAR menilai teknologi REEV menjadi solusi elektrifikasi yang mampu menggabungkan efisiensi kendaraan listrik dengan fleksibilitas mobil bermesin konvensional untuk perjalanan jarak jauh. Konsep tersebut juga sejalan dengan filosofi "Classic Never Fades", yang mengombinasikan desain SUV klasik dengan teknologi kendaraan energi baru.

Selama penyelenggaraan GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, pengunjung dapat melihat langsung iCAR V27 di booth iCAR Indonesia yang berada di Hall 8, ICE BSD City, mulai 30 Juli hingga 9 Agustus 2026. Pada ajang tersebut, konsumen juga sudah dapat melakukan pre-booking sekaligus memperoleh informasi mengenai spesifikasi, teknologi Golden REEV, serta program kepemilikan yang ditawarkan.

Add VOI as a Preferred Source

Follow VOI news updates across Google.

+